环球首架大范围量产的直升机——好意思国R-4直升机现金葡萄京娱乐城app平台

R-4直升机，手脚天下上第一架大范围量产的直升机，其出身象征着直升机工夫迈入了新的历史篇章。这款直升机不仅在军事范围阐述了紧要作用，更鼓动了民用直升机市集的闹热发展。其私有的飘零性能和大范围坐褥才调，使得R-4直升机成为了航空历史上的一个紧要里程碑。

R-4直升机：航空范围的改造之作

好意思国R-4直升机，手脚天下上首架大范围量产并投身于第二次天下大战的外传机型，其假想制造的背后蕴含着无数的颖异与致力。这款直升机的出身，不仅冲破了传统固定翼飞机在起降条款上的敛迹，更向天下展示了直升机这一新式航空器的实用性与无穷的利用后劲。自此，直升机的发展与利用干预了新鲜的历史篇章。在VS-300直升机得胜试飞并被誉为“直升机之父”的西科斯基向好意思国装备部展示其创新舍弃后，他进一步鼓动了VS-316直升机的研发。这款专为好意思国陆军航空兵打造的双座轻型军用直升机，在1941年被定名为XR-4并揣摸进行试飞。经过屡次结构优化，最终细则了单旋翼带反扭矩尾桨的经典假想。XR-4于1942岁首在康涅狄格州得胜首飞，并进行了永劫辰的考据飘零。在1943年，XR-4经过阅兵升级为YR-4A型，试飞任务圆满收官。

0机身假想

在XR-4直升机的研发经过中，机身结构假想是关节的一环。经过屡次的优化和阅兵，最终细则了遴选单旋翼带反扭矩尾桨的经典布局。这种假想不仅栽植了直升机的沉稳性，还为自后续的升级和阅兵奠定了坚实基础。R4直升机的机身假想依葫芦画瓢，被玄机地诀别为前后两个部分。在发动机舱的后部，通过螺栓的紧密固定，终明晰前后机身的沉稳贯穿。后部机身举座遴选柱形钢管打造，坚实耐用。而前部机身则交融了柱形钢管与方形截面钢管的玄机假想，同期辅以木制桁条，既保证了结构的沉稳性，又体现了假想的活泼性。为了进一步优化飘零性能，减小飘零阻力，后部机身框架外层包裹了一层涂油蒙布，并在关节部位假想了拉链，以便于平日的检视和测验责任。此外，R4直升机还配备了成例的尾轮式起落架，并在机头下方增设了滑橇假想，旨在防患降落时机头触地，从而确保飘零的安全性。R-4直升机遴选单旋翼带尾桨的经典布局，其主旋翼假想为三叶全铰接式，桨叶局面呈尖削状，也即是桨根宽、桨尖窄的假想。尾桨通常遴选三片尖削桨叶，直径约为8英尺，与主旋翼互相招引，共同确保直升机的沉稳飘零。图：R-550发动机

R-4直升机搭载的是华纳（Warner）R550系列气冷七缸星型发动机，该发动机与传动轴平行装配，并通过传动杆与主减慢器说合，为主旋翼和尾桨提供所需能源。此外，发动机还配备了冷却电扇和空转轮，以确保发动机的冷却效果和手动聚散功能。手动聚散器被装配在座舱中央，领有三个挡位：啮合聚散器、减轻聚散器以及旋翼制动。在发动机出现故障时，驾驶员粗略通过操作手动聚散器，使主旋翼系统与发动机分离，从而干预自转景色。1943年下半年，R-4直升机初始委派使用，首批委派的是3架YR-4A型号，随后第二批委派了27架YR-4B型号。值得扎眼的是，这27架YR-4B中，有3架相配配备了深水炸弹挂架，粗略捎带3枚重4公斤或1枚147公斤重的深水炸弹，这一竖立显著增强了其在水域作战中的才调。

到了1944年3月，好意思国军方进一步订购了100架R-4B直升机，分拨情况为：38架交予好意思国陆军航空兵，17架给以好意思国舟师和海岸警卫队，44架销往英国，还有1架订购给加拿大。

干预1945岁首，陆军航空兵再次订购了100架新式阅兵的R-4D直升机，同期好意思国舟师也提议了换取数目的订购需求，条约总价值高达196万好意思元。可是，跟着日本无条款服气，第二次天下大战宣告收尾，好意思国陆军航空兵和舟师当场取消了R-4D的条约，最终西科斯基公司仅向好意思国舟师委派了2架R-4D。

历经大要两年的坐褥周期现金葡萄京娱乐城app平台，西科斯基公司谈判制造了133架R-4直升机，这些飞机在战时阐述了紧要作用。